深度聚焦!小米 SU7 OTA 升级再添利器:城市领航辅助功能开通 10 城,全新小憩模式舒享旅途
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小米 SU7 OTA 升级再添利器:城市领航辅助功能开通 10 城,全新小憩模式舒享旅途
北京,2024 年 6 月 17 日 - 今日,小米汽车宣布,旗下 SU7 系列车型迎来 OTA 升级,版本号为 1.2.0。此次升级带来了多项新功能和体验优化,其中最引人注目的是城市领航辅助功能的上线,以及驻车空间新增的“小憩模式”。
城市领航辅助功能率先在北京、上海、广州、深圳、杭州、武汉、成都、西安、南京和苏州十城的核心区域开放,为满足“智能驾驶安全里程”条件的用户提供更加便捷、智能的驾驶体验。该功能可帮助车辆在城市道路上自动完成跟车、变道、限速等操作,有效减轻驾驶员负担,提升驾驶安全性。
**“小憩模式”**则为用户提供了车内休憩的新选择。在驻车状态下,用户可通过车机或手机启动该模式,车内空调、座椅、灯光等将自动调整至舒适状态,同时提供舒缓的音乐和氛围灯,帮助用户放松身心,享受惬意的休憩时光。
此外,此次升级还对人车家全生态体验进行了优化,包括:
- 支持导入更多米家智能设备,如灯光、窗帘、环境和摄像机等;
- 优化小米手机与车机的互联体验,可在手机地图应用中直接将位置分享至车机;
- 提升后排乘客娱乐体验,支持后排 Pad 使用高德地图、百度地图、美团和大众点评等应用。
小米汽车表示,将持续致力于为用户提供更加智能、安全、舒适的驾乘体验,未来还将陆续推出更多新功能和服务,敬请期待。
Meta再陷数据隐私风波:挪威指其利用用户数据训练AI模型违规
北京时间2024年6月14日 – 社交媒体巨头Meta(META.US)近日再次陷入数据隐私纠纷。挪威消费者委员会(NCC)于6月13日宣布,已向挪威数据保护局(NDPA)提起正式投诉,指控Meta计划违规利用Facebook和Instagram用户数据训练人工智能模型。
NCC表示,Meta在未获得用户明确同意的情况下,擅自将用户发布在Facebook和Instagram上的图片、帖子等内容用于训练其人工智能模型。这一做法涉嫌违反欧盟通用数据保护条例(GDPR)的相关规定。
根据GDPR,欧盟公民拥有对其个人数据的广泛权利,包括控制其数据如何被收集和使用的权利。企业在处理用户数据时,必须遵循合法、公平和透明的原则,并获得用户的明确同意。
NCC指出,Meta在处理用户数据方面存在以下问题:
- **未获得明确同意:**Meta并未明确告知用户其数据将被用于训练人工智能模型,也没有提供简单易懂的方式供用户拒绝或撤回同意。
- **数据用途模糊:**Meta没有详细说明其将如何使用训练好的人工智能模型,以及这些模型可能对用户造成的影响。
- **缺乏透明度:**Meta并未公开其数据处理流程和技术细节,使公众无法了解其如何保护用户数据隐私。
NCC呼吁NDPA对Meta展开调查,并采取必要措施制止其违规行为。同时,NCC也提醒用户注意保护个人数据隐私,仔细阅读相关条款和隐私政策,并在必要时拒绝或撤回对数据处理的同意。
Meta尚未对NCC的投诉作出回应。此前,Meta已因数据隐私问题在欧洲多次遭到监管机构的处罚。2022年3月,爱尔兰数据保护委员会对Meta处以1.9亿欧元罚款,原因是其未经用户同意分享用户数据。
近年来,人工智能技术的发展引发了对数据隐私的担忧。如何平衡人工智能创新与数据保护,已成为全球各国亟需解决的难题。
发布于:2024-07-08 23:23:39,除非注明,否则均为
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